华蓥| 江达| 突泉| 洛隆| 郯城| 沙雅| 金昌| 双辽| 黔西| 轮台| 砚山| 察哈尔右翼中旗| 孟州| 神农顶| 台南县| 梧州| 新化| 武当山| 喀喇沁旗| 西昌| 曲江| 敦化| 彰化| 冷水江| 建湖| 怀柔| 昭苏| 石家庄| 青县| 惠山| 康保| 盈江| 西盟| 方山| 昌都| 广南| 吉林| 焉耆| 镇雄| 保德| 会宁| 鹤山| 云溪| 申扎| 澄江| 慈利| 克东| 孟津| 广南| 延寿| 额尔古纳| 普安| 文登| 敖汉旗| 甘南| 剑阁| 长白| 八达岭| 余庆| 山阴| 乌拉特后旗| 合江| 肃北| 大关| 八一镇| 铁岭县| 昌邑| 灵川| 修武| 富锦| 带岭| 山海关| 怀来| 加格达奇| 栖霞| 定结| 惠民| 革吉| 婺源| 库尔勒| 澳门| 靖江| 景县| 东光| 文安| 隆林| 武胜| 九江县| 陵川| 京山| 沭阳| 明水| 浪卡子| 双柏| 杭州| 屏东| 田东| 平坝| 白水| 屏南| 东平| 磴口| 阿克苏| 西乡| 平邑| 科尔沁右翼前旗| 永清| 平山| 荣成| 个旧| 喀什| 鹿寨| 开封市| 绥宁| 枣庄| 上饶县| 岢岚| 德州| 昆山| 鹤庆| 顺昌| 景县| 萨迦| 正镶白旗| 丽江| 德兴| 栾城| 黎城| 玉溪| 额尔古纳| 满城| 井陉| 海城| 广宁| 仁怀| 巴里坤| 泸溪| 商水| 宣城| 庆阳| 绥芬河| 永寿| 黎城| 乐安| 元坝| 叶县| 吴川| 双城| 高港| 松桃| 美溪| 小河| 榆林| 竹山| 攸县| 奉贤| 大通| 兴国| 珠海| 伽师| 巨野| 罗源| 灌南| 印台| 太湖| 富宁| 松桃| 嘉禾| 汪清| 阳泉| 榆树| 张家口| 安西| 萝北| 公安| 天祝| 习水| 东乌珠穆沁旗| 浏阳| 河间| 囊谦| 昔阳| 台中县| 饶河| 阳东| 华县| 江华| 濉溪| 宝坻| 应县| 冷水江| 楚雄| 灵寿| 汉源| 通海| 略阳| 临泉| 图木舒克| 衢州| 苏尼特左旗| 松桃| 甘谷| 乌伊岭| 徽县| 泰和| 六安| 金口河| 阜阳| 张家界| 锦州| 岐山| 普兰店| 十堰| 揭阳| 米易| 界首| 肃宁| 翠峦| 赣榆| 连云区| 南雄| 迭部| 长春| 阿荣旗| 大城| 阿拉善左旗| 沂南| 清涧| 青河| 芜湖县| 东西湖| 兴国| 资中| 五原| 威远| 古田| 六盘水| 杭州| 桑植| 四方台| 晋城| 宽城| 轮台| 姜堰| 宜城| 永仁| 获嘉| 武夷山| 霍邱| 加查| 肥西| 南靖| 临淄| 潮阳| 图们| 来宾| 资兴| 正阳| 铅山| 界首| 凤台| 北碚| 济阳| 衢江| 百度

[交易时间]热点扫描 粤港澳大湾区规划世界级机场 机场板块受机构青睐

2019-03-20 00:45 来源:宜宾新闻网

  [交易时间]热点扫描 粤港澳大湾区规划世界级机场 机场板块受机构青睐

  百度她几十年来勤俭生活,去年将积攒下的1000万元,全部捐献给家乡的教育事业。伍若兰在指挥所担负指挥传递工作,除此之外,她还为掩护战士奋勇杀敌、为伤员包扎伤口。

开展民生领域专项整治,聚焦群众痛点难点焦点,解决教育医疗、环境保护、食品药品安全等方面侵害群众利益问题。要坚定信心不动摇。

  习近平强调,打赢脱贫攻坚战,是今明两年必须完成的硬任务。中国在拉美的投资,特别是电站、路桥等基础设施建设为当地人民带来了实实在在的好处。

  中华网社区部分版权声明  严格遵守中华人民共和国版权法,任何转载或转贴都应注明真实作者和真实出处。详细介绍1971-1972年河北省石家庄地区财贸学校物价专业学习1972-1976年河北省石家庄地区商业局办公室干事、副主任1976-1983年河北省石家庄地委办公室资料科干事、科长(其间:1980-1983年河北师范大学夜大学政教系学习)1983-1985年河北省无极县委书记1985-1986年河北省石家庄地委副书记、行署专员1986-1990年共青团河北省委书记(其间:-中央党校党建理论培训班学习)1990-1993年河北省承德地委副书记、行署专员1993-1997年河北省委常委、秘书长(1992-1994年中央党校函授学院经济专业学习)1997-1998年河北省委常委、农村工作领导小组副组长1998-2000年陕西省委常委,农村工作领导小组副组长、办公室主任(1996-1998年中国社会科学院研究生院财贸系商业经济专业在职研究生课程班学习)2000-2002年陕西省委常委、组织部部长2002-2002年陕西省委常委,西安市委书记、市人大常委会主任2002-2003年陕西省委副书记,西安市委书记、市人大常委会主任2003-2004年黑龙江省委副书记2004-2007年黑龙江省委副书记、副省长(其间:2005-2007年哈尔滨工业大学高级管理人员工商管理专业学习,获高级工商管理硕士学位)2007-2008年黑龙江省委副书记、代省长2008-2010年黑龙江省委副书记、省长2010-2012年贵州省委书记、省人大常委会主任2012-2012年中央办公厅主持常务工作的副主任(正部长级),中央办公厅主任,中央直属机关工委书记,贵州省人大常委会主任2012-2014年中央政治局委员、中央书记处书记,中央办公厅主任,中央直属机关工委书记2014-2017年中央政治局委员、中央书记处书记,中央办公厅主任,中央国家安全委员会办公室主任,中央直属机关工委书记2017-2018年中央政治局常委,中央国家安全委员会办公室主任2018-中央政治局常委,十三届全国人大常委会委员长

栗战书指出,过去一年,工作中也存在差距和不足。

    在大气污染防治方面,刘伟表示,去年中央财政安排大气污染防治专项资金200亿元,是2013年的4倍。

  这些年里,我见证了中国城市的巨大变化,也了解到乡村地区的发展亦是日新月异。任何透过网页而连接而得到的资讯、产品及服务,ChinaInternetCorporation.概不负责,也不负任何法律责任。

  ■中国经济转型升级,相关产业也加快向中高端迈进。

  在我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段过程中,污染防治和环境治理是需要跨越的一道重要关口。第十三届全国人民代表大会第二次会议5日上午在人民大会堂开幕。

  要扛稳粮食安全这个重任。

  百度文艺创作要以扎根本土、深植时代为基础,提高作品的精神高度、文化内涵、艺术价值。

  哲学社会科学研究要立足中国特色社会主义伟大实践,提出具有自主性、独创性的理论观点。受全国人大常委会委托,栗战书委员长向大会报告全国人大常委会工作。

  百度 百度 百度

  [交易时间]热点扫描 粤港澳大湾区规划世界级机场 机场板块受机构青睐

 
责编:
  > 旅游   > 旅游要闻 > 正文

[交易时间]热点扫描 粤港澳大湾区规划世界级机场 机场板块受机构青睐

百度 认真执行党纪处分条例,严格依法行使监察权,贯通运用监督执纪“四种形态”,使监督常在、形成常态。

核心提示: 在今年的“五一”假期中,铁路部门推出的“京津城际同城优惠卡”引起了各界广泛关注。

在今年的“五一”假期中,铁路部门推出的“京津城际同城优惠卡”引起了各界广泛关注。据了解,这种优惠卡又被称作高铁月票,经常往返北京、天津两地的持卡旅客自助取号后即可刷卡进站乘车,同时可根据出行次数享受相应的票价优惠。分析人士指出,高铁月票的推出是京津冀协同发展的最新举措,有利于降低京津之间的通勤成本,促进本区域要素配置及产业结构优化,从而让“双城记”变成“同城记”。

最多可打八五折

高铁通勤方便快捷,协同发展再送红包。5月1日,中国铁路总公司与天津市共同推出“京津城际同城优惠卡”,标志着中国内地第一条城际高速铁路正式迎来月票制。据铁路部门有关负责人介绍,此次高铁月票所使用的范围是京津城际北京南到天津市各站点之间,即北京南到武清、天津战、军粮城北、塘沽、于家堡。

据了解,办理该卡仅需提交申请表、本人有效证件和费用,5分钟左右即可完成。卡的背面印有旅客有效身份证件号码、姓名和照片,为实名预付卡。具体看,优惠卡分为金卡、银卡两种,分别对应高铁车厢内的一等座和二等座。同时,优惠卡推出了9.5折、9折和8.5折3个等级的优惠,旅客可根据本人在京津间的出行次数选择购买相应产品。

在使用时,持卡旅客可凭卡在车站的自助取号机上选择车次并获得自动分配好座位的信息凭条,随后到检票口等待检票,无需出示身份证便可直接刷卡乘车。此外,这种高铁月票无押金,可挂失。自购买之日起生效,一年内未能刷满相应的次数时,则需到售卡窗口重新激活。

值得注意的是,根据有关机构对2016年客流数据分析,每月定期来往2次以上的旅客已经达到64.6万人。因此,正是基于这样的市场调研和数据支撑,铁路部门预计从优惠卡发行开始,直接受益的旅客将在20万人以上。

跨城通勤迎福音

来自天津的曹女士大学毕业后便留在了北京某政府部门工作。几年来经常往返北京、天津两座城市的她,对于此次有关部门推出的高铁月票十分欢迎。

“对大学毕业生而言,在北京租房的成本其实相对较高。如果到天津居住就需要每日乘坐城际高铁上下班。高铁月票的推出,可以有效地为上班族节约在京津两地通勤的时间成本和费用支出。此外,我在北京安家后,在天津的亲属办理高铁月票后也可以更自如地来北京探亲。”曹女士对本报记者表示。

据铁路有关部门负责人介绍,相比于此前一直使用的“中铁银通卡”,“京津城际同城优惠卡”最显著的特征在于存在票价上的打折优惠。以金卡为例,按照最高优惠,乘客可以平均每次55.7元的票价乘坐原价为65.5元的一等座。其中,票价优惠的部分由铁路运输企业与天津市人民政府共同来分担。这也成为其促进京津冀一体化,让旅客分享改革红利的又一具体举措。

北京交通大学交通运输学院教授纪嘉伦在接受本报记者采访时指出,此次京津城际推出高铁月票制,借鉴了国外铁路“周票”“家庭票”等相关经验,是铁路服务进一步市场化的最新体现,为跨城通勤一族带来了福音。同时,对于高铁运营者来说,尽管让渡一些票价,但却可以固定更多客源,通过“削峰平谷”提升高铁列车坐席使用效率。

协同发展再升级

对于高铁月票的意义,中国铁路总公司相关负责人表示,此次“京津城际同城优惠卡”的推出,旨在促进区域间人员流动,从而带动区域内经济社会的协同发展。未来,铁路部门将根据“京津城际同城优惠卡”的实施情况,加强与各地方政府沟通,在其他区域逐步推行多种形式的优惠产品,为城市间的协同发展提供助力。

在河北工业大学京津冀协同发展研究中心副主任张贵看来,高铁月票可有效推动京津之间轨道交通的公交化,并由此带来出行方式的变革,进而有效带动京津两地的“同城效应”。张贵表示,这种将城市之间用轨道连接并推行月票制的模式,便于各个城市交通和人口、产业、功能、现代化城区适度结合起来,确实有进一步推广的价值。

“事实上,高铁技术的应用本身就拉近了城与城之间的距离。例如人们往返京津两地时,人们乘坐高铁本身的时间往往比在赶往车站或进站的耗时还要短。在此背景下,高铁月票的推出则有助于进一步提升取票、进站、验票等环节的效率,为旅客提供更便捷的乘车体验,从而促进人才等要素在两地优化配置,使北京、天津这两座城市的‘同城化’优势更加明显,最终实现更为均衡的发展。”纪嘉伦说。

    法律声明:新疆网转载其他媒体之稿件,意在为公众传递更多信息、服务大众,并不代表新疆网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请务必在相关作品发表之日起30日内进行,我们将在24小时内移除相关争议内容。[详细]
责任编辑:张伟峰
0
 热评话题
点此进入胡杨林社区发表评论
百度